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TIRANDO SUA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO (CNH)

Um dos requerimentos do programa Ú que você tenha habilitação nacional. Muitas meninas só tiram a habilitação por causa do programa, afinal a maioria anda de ônibus e realmente não precisa de carro, muito menos habilitação. É um processo um pouco chato e demorado e depende muito da sua auto escola. Por favor, não entre em qualquer buraco só porque o preço é melhor ou porque a visinha do cachorro da galinha amiga do papagaio da sua visinha entrou ok? Isso pode atrasar ainda mais seu processo.

Escolhendo a auto-escola
Depois de muito pensar e repensar você achará uma auto-escola decente, que não te cobre os olhos da cara e que tenha bons instrutores. Amigos nessa hora são preciosos, pergunte onde tirou, se recomenda, como foi... TUDO. Não deixe nada para trás.
Depois de escolher você terá que pagar a matrícula e taxas de acordo com o combinado com sua auto-escola. Se ela receber tudo de uma vez, verifique como será para fazer os exames e CFC teórico. Caso ela não receba todas as taxas.. Você terá que pagar algumas por fora, especificadas mais embaixo.

Exames médico e psicotécnico
Os dois ficarão no valor de +/- R$100
Depois da matrÝcula sua auto-escola vai liberar sua pasta com documentos e tudo mais para que você faça os exames. Nisso você irá se cadastrar e terá seu RENACH. O primeiro exame a ser feito é o médico e terá que ser no endereço que sua auto-escola forneceu. Não é nada demais. O médico irá avaliar seu físico e fará algumas perguntas sobre sua pressão e estado geral de sua saúde. Fará exames de vista com cada olho (aquele negócio de ler letrinhas) e um teste sobre luz. Passando você receberá o ok dele e irá para o teste psicotécnico.
Tem que ser no local indicado pela sua auto-escola também, ok? Você fará aquele teste chato de figuras e tentará achar lógica naquele monte de bobeira, a maioria é de completar, então fique atenta(o) as possíveis seqüências. Depois disso te entregarão uma folha para o teste de concentração. Você terá que se concentrar numa seqüência dada por eles no começo do teste e irá marcar quando aparecer qualquer um dos desenhos que você memorizou. Não há tempo de ficar olhando nas figuras, pois esse teste é cronometrado! Depois você irá fazer um teste para pegar tremores, no caso de problemas com álcool ou drogas (abstinência) e o teste deve ser corrigido no mesmo dia. Pode ter só você ou mais pessoas fazendo! Depois de aprovada(o) você será encaminhada para o curso teórico!

CFC ou Cursinho Teˇrico
Pode variar de R$40 atÚ R$100
Pra comešar: UM PORRE!!!
São 30h massacrantes com informações até que úteis. Você terá aulas de primeiros socorros, mecânica, direção defensiva, leis de trânsito, sinalização, etc. Geralmente começa na segunda feira e termina no sabado. Mas existem locais onde aceitam começar outros dias, vale a pena checar na sua auto-escola. Cada fim de aula você fará um teste para saber a quantas anda seu aproveitamento, mas esses testes de nada valem. No último dia pode ser que a escola exija um teste de aproveitamento para por no seu certificado, e neste você terá que fazer pelo menos 70%. Será um simulado do que pode acontecer na prova oficial. Depois de sair com seu certificado na mão você irá retornar a tua auto-escola para que se faça uma reserva para você fazer a prova.

Prova Teˇrica
R$59,00 de taxas
Depois de confirmarem seu dia de prova você terá pelo menos uma semana de folga, aproveite para estudar e relembrar o que foi visto no CFC teórico. Geralmente essa prova tem não mais que 10% de questões sobre mecânica e uns 20% de primeiros socorros e não mais que cinco perguntas sobre sinalização. A maioria é fácil e chega a ser estúpida mas pode ter alguma coisa que você não saiba, então estude principalmente placas e infrações graves/médias e seus valores. Tem tempo estipulado para ser feita. Depois de uns dias chega o resultado na sua auto-escola e se foi aprovada poderá passar para as aulas práticas(o belezaaa!!).

Aulas Práticas
Aleluia! Aguenta que está quase acabando! Nesse estágio você terá que cumprir 15h/aula no mínimo antes de ser liberada(o) para a prova prática! Antes até dava para burlar e fazer somente algumas, mas agora não dá mais por causa do sistema digital! Não pode ter mais que 12 minutos de atraso senão será considerado como falta e você pode sim fazer mais aulas, mas terá que pagar a parte (14 reais cada aula +/- ) Você pode escolher o instrutor mas tem que ter ciência de que talvez o horário dele esteja lotado e você tenha que ficar mais para frente! Mas se não se sentir bem com seu instrutor, peça para trocar. O carro também muda ok? Fazendo todas as aulas e aprendendo tudo você pode pedir para sua auto-escola marcar seu teste prático.

Prova Prática
Pode levar algumas semanas depois do fim das suas aulas obrigatórias para que marquem seu exame, neste caso seria bom considerar marcar uma aula extra antes da prova, para relembrar. Principalmente aquilo que você tem dificuldade. Geralmente se começa bem cedo os exames e várias pessoas estarão fazendo e é por ordem de chegada. Provavelmente você fará a balisa primeiro e como você sabe, não encostar em nada, não deixar o carro morrer e nem esquecer da seta. Em cada cidade é diferente, então você pode ter que saber os dois lados ou somente um. Depois de fazer a balisa você retira o carro seguindo todas as regras que já foram citadas e o examinador entrará no carro. Se ele entrar e não por o cinto você peça para ele por, com educação lógico! Isso pode ser que desconte pontos. Agora isso pode ser lorota ou não, mas não arrisque ok!? Depois disso você terá que fazer o percurso, geralmente envolve uma rampa de ré, uma de frente (o examinador pode pedir para que faça os dois tipos de cada rampa, no pé ou no freio de mão), uma avenida, uma rua comum e o estacionamento. Pode ter faixa de pedestre, semáforos, faixas de contenção, cruzamentos e afins. Você não pode perder mais que três pontos no percurso e cada erro tem uma pontuação. Ex.: esquecer a seta te custará três pontos. E existem os erros eliminatórios, ex.:queimar faixa de contenção ou os erros da balisa! Não é absurdo não, o que conta mais é a sua segurança! Lógico que há variantes de cidade para cidade! Então sempre tire todas as duvidas com seu instrutor! Ele saberá te responder sobre o seu caso em particular!